天津北方网讯：近日，有网友发帖称，自己坐绿皮车时遇到乘客吸烟，车厢内明明贴有“禁止吸烟”标识，乘务员却不管。12306客服回复称，目前普速列车车厢内禁止吸烟，但车厢连接处设有烟灰缸，允许乘客吸烟。绿皮车要不要彻底禁烟，再度引发争论。
绿皮车可以吸烟，确有历史成因。近年来，百姓健康意识越来越提升，对出行环境的要求也越来越高。尤其是高铁、动车等交通工具全面禁烟之后，绿皮车内的烟灰缸显得格外扎眼。
《公共场所卫生管理条例实施细则》明确规定：室内公共场所禁止吸烟。我国未成年人保护法、消防法、妇女权益保障法等多部法律也对公共场所吸烟有所限制。《铁路安全管理条例》禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟。按照这一规定，铁路部门一般在普速列车的车厢连接处设置吸烟区，供吸烟乘客使用。不过，车厢连接处显然难以做到与车厢其他区域有效隔离，许多乘客只能被迫接受二手烟甚至三手烟的污染。
二手烟与三手烟：隐形的“健康杀手”
二手烟并非只有肉眼可见的烟雾，有时还会残留在头发、皮肤、衣服等的表面，成为被忽视的“三手烟”，对人体造成伤害，引发各种疾病。
根据北京市控制吸烟协会、北京市疾病预防控制中心、国家呼吸医学中心（中日友好医院）联合发布的《“拒绝烟霾 行动起来”核心信息及释义》，二手烟的成分以挥发性气体和超细颗粒物为主，包括至少250种有毒有害成分，其中至少含有69种致癌物。
中日友好医院控制吸烟与呼吸疾病防控部主任肖丹介绍说，有充分证据说明二手烟暴露可以导致肺癌、冠心病，并与乳腺癌、鼻窦癌、结直肠癌、慢性阻塞性肺疾病、脑卒中等多种疾病的发生有关；儿童如果暴露于二手烟，可发生肺功能下降、支气管哮喘。
“谈及二手烟的危害，除了儿童，还应重点关注孕妇、更年期女性、慢病患者等几类人。”北京健康教育协会副会长刘秀荣说，孕妇处于特殊生理阶段，二手烟会对胎儿造成不良影响；更年期女性雌激素水平下降，更易受到二手烟伤害；对于心血管疾病等慢病患者，吸入二手烟会增加急性发作的几率。
“除了二手烟之外，三手烟的危害同样值得警惕。”河北省疾病预防控制中心健康教育所副主任医师贺蕾介绍，三手烟其实就是吸烟后的“毒尾巴”，当一个吸烟者在某个空间吸完烟离去之后，烟草烟雾中的毒物可没走，尼古丁、焦油、铅、砷、致癌物亚硝胺会黏在衣物、墙壁、头发等表面，这些残留物能潜伏数周至数月，哪怕开窗通风、喷空气清新剂也难以去除。
电子烟非‘无害’：隐形污染不容忽视
也许有人会说，既然普通香烟危害这么大，那我换成无害的电子烟就没事了。其实，这种观点也是错误的。
电子烟是用于产生气溶胶供人抽吸等的电子传送系统，是一种模仿烟草的电子装置，可形成多种口味的气雾，给使用者带来 “吞云吐雾”的快感。电子烟打着“安全无害”的口号，让人们对它放松了警惕，致使更多的人深受二手烟、甚至三手烟的危害。
据世界卫生组织表示，电子烟的二手气溶胶，是产生颗粒物质、某些挥发性有机化合物、某些重金属和尼古丁的新的空气污染源。因此周围的人吸入后，也会对身体健康产生危害。
无烟的绿皮车，会来吗？
对此，半月谈评论称，“人性化”也不应当成为设置吸烟区的借口。健康中国，绿皮火车的无烟环境不能缺席。列车服务不应在车厢连接处“断层”，社会文明不应在车厢连接处“断裂”。它的存在提醒我们：社会的发展进步，不仅在于最快的列车能跑多快，也在于最慢的列车同样能够追上人民群众日益增长的对健康环境和洁净空气的需要，这或许才是文明发展的题中应有之义。
北京晚报评论称，绿皮车全面禁烟的呼吁，背后是乘客对品质生活、舒适出行环境的追求。社会发展进步、文明水位提升，不仅在于高铁飞驰满足百姓快捷出行愿望，也在于绿皮车即便缓慢也能赶上百姓与日俱增的舒适环境需要。让烟雾缭绕的车厢留在记忆里，撤除烟灰缸，绿皮车该“加加速”了。（津云新闻编辑付勇钧）
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